機(jī)械設(shè)備事故分析的意義目的與方式方法

    液位變送器機(jī)械設(shè)備的事故發(fā)生后要迅速組織搶修，特別注意防范次生事故產(chǎn)生。與此同時(shí)，要細(xì)心觀察和調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況、收集保存必要的實(shí)物。一般在設(shè)備修復(fù)正常運(yùn)行后，要組織相關(guān)人員認(rèn)真地調(diào)查分析，綜合判斷，做好記錄存檔備案。進(jìn)行事故原因分析的直接目的是防止同類事故重復(fù)發(fā)生。事故分析的結(jié)論要清晰，原因與貴任要準(zhǔn)確，并且根據(jù)已有的規(guī)定(規(guī)章制度)進(jìn)行有章可循的處理。
    事故分析與處理需落實(shí)“三不放過”原則:事故原因沒查清楚不放過!事故的防范措施沒落實(shí)不放過!事故責(zé)任者沒受到教育不放過!
    事故分析的一般方法步驟為“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、資料收集，綜合情況、分析原因，定性質(zhì)、下結(jié)論制訂整改防范措施一記載備案”。
    (1)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、收集單法蘭壓力變送器的資料。應(yīng)在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，開展事故調(diào)查，詢問現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和當(dāng)事人，尤其是設(shè)備的使用(操作)者。調(diào)查內(nèi)容掌握四點(diǎn):1)事故發(fā)生的準(zhǔn)確時(shí)間、向上級(jí)匯報(bào)的時(shí)間。2)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人、該設(shè)備的維護(hù)人和當(dāng)班維修負(fù)責(zé)人是誰。3)事故發(fā)生的具體地點(diǎn)、設(shè)備及零部件名稱和損壞位置。4)事故的經(jīng)過，設(shè)備出現(xiàn)了什么異常現(xiàn)象，哪些人員在現(xiàn)場(chǎng)參與了負(fù)壓變送器事故處置、如何處理的，等等。
    現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查須注意查看零部件的損傷部位、損傷程度(必要時(shí)照相)，相關(guān)儀器儀表監(jiān)測(cè)指示的即時(shí)數(shù)據(jù)。收集保存必要的遺留實(shí)物，如斷軸軸頭、斷齒碎塊、合金熔化物、油液等。離開現(xiàn)場(chǎng)后還需查看相關(guān)設(shè)備圖紙資料、技術(shù)檔案，尤其是設(shè)計(jì)制造、投產(chǎn)使用和維修記錄、點(diǎn)檢記錄等。在此整個(gè)過程中要注意相關(guān)資料與記錄的真實(shí)性和完整性。
    (2)綜合情況、分析原因。綜合情況、分析原因的宗旨是以科學(xué)的態(tài)度進(jìn)行實(shí)事求是的分析，不唯書、不唯上、只唯實(shí)。首先需確定參加電容式壓力變送器事故分析會(huì)的人員范圍，必要時(shí)可邀請(qǐng)外單位專業(yè)人員參加。事故分析的要領(lǐng)是抓住主要問題、主要矛盾予以綜合分析、比較推理。找準(zhǔn)實(shí)質(zhì)性的癥狀，理出該事故可能產(chǎn)生的原因。分析中可借鑒同類型生產(chǎn)單位運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備現(xiàn)況，借鑒本單位歷史上同類型設(shè)備的狀況�？筛鶕�(jù)需要對(duì)受損零件進(jìn)行理化測(cè)試或技術(shù)診斷等，從而科學(xué)地找出深層次的內(nèi)在原因。遇到有爭(zhēng)論性問題時(shí)，要注意結(jié)合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(企標(biāo)、國標(biāo))、結(jié)合規(guī)章制度要求、結(jié)合本單位生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)實(shí)狀況來分析原因。
    需要指出的是原因分析活動(dòng)中，應(yīng)推薦應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法，這是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。如絕對(duì)壓力變送器事故原因分析活動(dòng)中可應(yīng)用質(zhì)量管理中的因果分析法(魚刺圖法)。實(shí)踐證明，這是一種捷徑，是一種行之有效的方式方法。它強(qiáng)調(diào)在人、機(jī)、料、法(法規(guī))、環(huán)(環(huán)境)五大方面予以綜合全面地分析，不遺漏、不重復(fù)。
    (3)定性質(zhì)、下結(jié)論。在廣泛綜合各方面的反饋情況，初步明確原因的基礎(chǔ)上，需要確定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任，匯總結(jié)論并簡(jiǎn)沽明了地寫出書面的事故分析報(bào)告。該報(bào)告需要根據(jù)時(shí)限規(guī)定，由本單位設(shè)備管理主管負(fù)責(zé)人簽字后向上一級(jí)呈報(bào)�！跋陆Y(jié)論”環(huán)節(jié)必然要涉及責(zé)任問題，需要貫徹兩條基本原則—權(quán)、責(zé)、利相符原則和區(qū)域分工負(fù)責(zé)制原則。
    (4)制訂整改防范措施。該步驟是比較容易被忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)，卻又是設(shè)備管理上十分重要的一環(huán)。一般要求層層討論，拿出本職本崗整改意見，按管理層次整理出具有可操作性且行之有效的具體措施，書面成文上報(bào)。制訂整改措施的過程是集思廣益、不斷進(jìn)步的過程，也是當(dāng)事單位、當(dāng)事人受啟發(fā)教育的過程。是否制定了整改措施必須在事故分析報(bào)告中予以簡(jiǎn)要說明。
    (5)記載備案。該環(huán)節(jié)是油壓變送器事故分析的收尾步驟。如何記載備案需根據(jù)本單位設(shè)備管理制度履行。必須高度重視記載備案工作，它是重要的設(shè)備管理資料。記載備案既是制訂設(shè)備維修計(jì)劃的一種依據(jù)，也是處理今后同類事故的參考，它對(duì)提高企業(yè)效率、效益起著重要的作用。其落辦質(zhì)量可采用定期檢查、抽查的方式予以檢驗(yàn)。記載備案工作應(yīng)注意其完整性、真實(shí)性和標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)按統(tǒng)一的規(guī)定格式登錄。
    需要明確，記載備案工作是企業(yè)貫徹執(zhí)行國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)(ISO 9000)認(rèn)證工作必不可少的重要內(nèi)容，有必要在起步階段打好基礎(chǔ)。
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