渦街分析機(jī)器典型部件齒輪的常見故障

    齒輪是機(jī)械裝置渦街流量計(jì)體系機(jī)械中最常見的傳動(dòng)方式。齒輪常在高速、重載等惡劣環(huán)境條件下工作，使其發(fā)生故障的因素愈來愈多，而齒輪異常又是誘發(fā)機(jī)器故障的重要因素。因此，齒輪的故障診斷非常重要。
    齒輪由于制造、操作、維護(hù)以及齒輪材料熱處理、運(yùn)行狀態(tài)等因素不同，產(chǎn)生異常的形式也不同，常見的齒輪異常有以下4種形式。
    (1)齒面磨損。齒面磨損是由于油質(zhì)不清潔、潤滑油不足或污物進(jìn)人齒輪工作表面等原因引起，使齒廓顯著改變，側(cè)隙加大。以至于齒厚過度減薄導(dǎo)致斷齒。
    (2)齒面劃痕膠合。齒面工作時(shí)溫度很高，如潤滑條件不好.齒面間的油膜破裂，一個(gè)齒面的金屬會(huì)熔觸粘著在與之嚙合的另一個(gè)齒面上，在齒面上形成垂直于渦街流量計(jì)安裝節(jié)線的劃痕膠合.新齒輪未經(jīng)跑合時(shí)，也常在某一局部產(chǎn)生這種現(xiàn)象，使齒輪擦傷。。
(3)齒面點(diǎn)蝕和剝落.齒輪在實(shí)際嚙合過程中，既有相對(duì)滾動(dòng)，又有相對(duì)滑動(dòng)，而且相對(duì)滑動(dòng)的摩擦力在節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的方向相反，從而產(chǎn)生脈動(dòng)載荷。這種力的作用使齒輪表面層產(chǎn)生脈動(dòng)循環(huán)的應(yīng)力，當(dāng)該應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時(shí)，接觸表面將產(chǎn)生疲勞裂紋，繼而裂紋擴(kuò)展，最終使齒面剝落刁、塊金屬，在齒面上形成刁、坑，稱其為點(diǎn)蝕.當(dāng)·點(diǎn)蝕”擴(kuò)大連成一片時(shí)，形成齒面上金屬塊剝落。此外，材質(zhì)不均或局部擦傷，也易在某一齒上首先出現(xiàn)
接觸疲勞，產(chǎn)生剝落。
    (4)彎曲疲勞與斷齒。在運(yùn)行雙法蘭液位計(jì)的過程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁，其根部受到脈動(dòng)循環(huán)的彎曲應(yīng)力作用最大，當(dāng)這種周期性應(yīng)力超過齒輪材料的彎曲疲勞極限時(shí)，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴(kuò)展，當(dāng)裂紋擴(kuò)展后剩余部分無法承受外載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、裝配不良以及材質(zhì)不均也都可能引起斷齒.
    以上形式的故障中，斷齒和點(diǎn)蝕是齒輪的主要故障模式。
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