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壓力變送器

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如何確定液位變送器的尺寸及閥門(mén)的扭矩要求

如何確定液位變送器的尺寸及閥門(mén)的扭矩要求

產(chǎn)品說(shuō)明:氣動(dòng)液位變送器有許多設(shè)計(jì)類(lèi)型,但它們都有相同的需求,可以基本了解它們的扭矩如何操作閥門(mén)。無(wú)論您是自己調(diào)整閥門(mén)尺寸,還是讓其他人去做,精確度至關(guān)重要。

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  • 產(chǎn)品說(shuō)明

     氣動(dòng)液位變送器有許多設(shè)計(jì)類(lèi)型,但它們都有相同的需求,可以基本了解它們的扭矩如何操作閥門(mén)。無(wú)論您是自己調(diào)整閥門(mén)尺寸,還是讓其他人去做,精確度至關(guān)重要。不正確地確定液位變送器的尺寸可能會(huì)導(dǎo)致許多問(wèn)題。有時(shí),液位變送器將具有足夠的扭矩來(lái)打開(kāi)閥門(mén)但不足以關(guān)閉它。有時(shí)閥門(mén)可能會(huì)在中風(fēng)中卡住。其他時(shí)候,致動(dòng)器可能提供如此大的扭矩,以致?lián)p壞其操作的閥桿。
 
    在確定液位變送器尺寸時(shí),首先要考慮閥門(mén)的扭矩要求。你需要考慮
      ?斷裂扭矩
?      運(yùn)行扭矩
          關(guān)閉扭矩
?      最大軸扭矩

    不同的閥門(mén)類(lèi)型具有完全不同的扭矩特征。例如,金屬密封蝶閥在兩個(gè)位置之間行進(jìn)時(shí)需要大量的扭矩來(lái)斷開(kāi)或關(guān)閉并且扭矩非常小。金屬密封球閥需要大量的扭矩來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉,但在行駛時(shí)也需要提高扭矩。

    您需要了解的一些基本閥門(mén)定義是:

    斷裂扭矩
    也稱(chēng)為開(kāi)啟扭矩。這是從關(guān)閉位置開(kāi)始閥門(mén)運(yùn)動(dòng)所需的扭矩量。

    運(yùn)行扭矩
    也稱(chēng)為中沖擊力矩。這是保持閥在打開(kāi)和關(guān)閉位置之間移動(dòng)所需的扭矩量。

    座椅扭矩
    也稱(chēng)為閉合力矩。這是將閥門(mén)安置到其關(guān)閉位置所需的扭矩量。

    最大允許桿扭矩(MAST)
    永久變形或破壞閥桿所需的扭矩。

    安全要素
    閥門(mén)操作扭矩的給定倍數(shù),以確保液位變送器的正常運(yùn)行。許多客戶要求25%的安全系數(shù),因此如果閥門(mén)要求打開(kāi)100 in-lb的扭矩,您可以將液位變送器的斷裂扭矩調(diào)整為125 in-lbs。




    調(diào)制服務(wù)
    也稱(chēng)為節(jié)流服務(wù)。用作控制閥的閥可以使其位置在其中間行程中連續(xù)增加,減少或停止運(yùn)動(dòng),以便控制通過(guò)閥的輸出。調(diào)節(jié)閥很少完全打開(kāi)或完全關(guān)閉。調(diào)節(jié)閥通常比簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)閥需要更大的扭矩。

    開(kāi)關(guān)服務(wù)
    用于關(guān)閉的閥門(mén)。它將被完全關(guān)閉或完全打開(kāi),并且在中風(fēng)期間不會(huì)停止。

    通過(guò)了解扭矩來(lái)確定液位變送器的尺寸
    在確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸之前,請(qǐng)與閥門(mén)制造商聯(lián)系,了解閥門(mén)在您服務(wù)中的扭矩要求。

    大多數(shù)制造商將公布在給定操作壓力下所需的最小扭矩以在水服務(wù)中打開(kāi)閥門(mén)。在大多數(shù)情況下,關(guān)閉扭矩與打開(kāi)扭矩相同。其他人只會(huì)公布最大工作條件下所需的扭矩。閥門(mén)制造商很少公布其閥門(mén)的運(yùn)行扭矩。在任何情況下,即使根據(jù)您選擇的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型公布的扭矩,您可能也沒(méi)有足夠的信息來(lái)正確確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸。要非常小心,還要考慮哪種介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)。一些服務(wù)將增加操作閥門(mén)所需的扭矩。另外,請(qǐng)考慮您的客戶是否要求您在確定液位變送器尺寸之前為閥門(mén)扭矩添加安全系數(shù)。

    液位變送器設(shè)計(jì)會(huì)影響尺寸。齒條和小齒輪液位變送器在整個(gè)行程中產(chǎn)生恒定的扭矩輸出。Scotch Yoke液位變送器在行程中途產(chǎn)生減小的扭矩。請(qǐng)查看制造商公布的扭矩輸出,并確保您了解液位變送器的扭矩特征。甲  彈簧復(fù)位致動(dòng)器轉(zhuǎn)矩降低了進(jìn)一步,因?yàn)樗朔擞糜谝坏┛諝獗蝗コ栽谥聞?dòng)器返回到其初始位置的彈簧內(nèi)部它被操作。您需要了解客戶在閥門(mén)上的真實(shí)空氣供應(yīng)情況,以便正確確定液位變送器的尺寸。僅僅因?yàn)樗鼈兊膲嚎s機(jī)設(shè)定在一定的壓力下,并不意味著它們?cè)陂y門(mén)上的壓力相同。

    您需要了解的一些基本液位變送器定義是:

    單一代理
    失敗打開(kāi)或失敗關(guān)閉。帶內(nèi)部彈簧的液位變送器,在失去空氣供應(yīng)時(shí)將閥門(mén)返回初始位置。又稱(chēng)春天歸來(lái)。

    雙重表演
    需要空氣來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉液位變送器。液位變送器將因失去空氣供應(yīng)而失效。也稱(chēng)為直接表演。

    空中開(kāi)始
    供給致動(dòng)器的空氣產(chǎn)生的扭矩量從正常位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。

    春天結(jié)束
    在釋放所有氣壓的情況下,內(nèi)部彈簧在正常位置提供的扭矩量。在該位置,彈簧被認(rèn)為處于其松弛位置(具有預(yù)加載)。

    最低空氣量
    由氣源產(chǎn)生的液位變送器的最低扭矩閥。根據(jù)液位變送器類(lèi)型,這可能與空氣末端的值相同。其他時(shí)候可能是中風(fēng)位置。請(qǐng)參考液位變送器的制造商。

    空氣結(jié)束
    由空氣產(chǎn)生的扭矩量,??用于將致動(dòng)器保持在行程終點(diǎn)位置。

    春天的開(kāi)始
    內(nèi)部彈簧在液位變送器行程末端位置產(chǎn)生的扭矩量。這是當(dāng)空氣被移除并且致動(dòng)器從其行程終點(diǎn)位置反轉(zhuǎn)方向時(shí)致動(dòng)器將供應(yīng)的力。

    液位變送器尺寸表
    有些人希望我們調(diào)整液位變送器的尺寸,但很多人更喜歡調(diào)整自己的液位變送器尺寸。以下圖表將幫助您收集和記錄正確調(diào)整液位變送器尺寸所需的信息。閥門(mén)扭矩必須是每排中的最低值。MAST必須高于圖表中的任何其他扭矩值。